高速公路建设项目因其动态性强、工序复杂且资料档案繁多等特点，对信息化集成研究提出了更高要求。为实现高速公路建设项目全寿命周期管理，提高工程设计、施工和运营管理的质量和效率，课题组围绕高速公路项目的实施，深入开展了相关信息化集成研究。旨在消除信息传递过程中的漏斗效应和信息孤岛现象，推动公路建设行业技术进步，提升项目管理绩效。

课题组承担了中国电力建设股份公司的科研课题《高速公路建设管理 BIEM 大数据云平台成套技术》，以中山至开平高速公路项目为例，针对项目设计和施工中遇到的桥梁、隧道等标准技术问题，通过管理与技术创新，将“协同”理念贯穿于项目全寿命周期，全方位应用“互联网+”技术，实现了工程从规划到运营的全过程协同和共享。

2、主要研究成果及创新点

1）基于 BIM 技术构建了高速公路全生命周期数字化体系，编制了高速公路信息模型分类与编码、交付规则和应用指南等技术标准，实现了高速公路全生命周期信息的交付和共享。

2）针对复杂线性工程 BIM 建模的特点，提出了高速公路工程对象两级拆分的集成化信息处理技术，研创了构件模块拆分和编码的模块化设计方法，建立了高速公路工程BIM 建模数字模块库，提高了数字化建模的效率。

3）基于GIS、BIM、大数据、云平台技术和高速公路建设管理多角色多功能多业务需求，构建了集征拆、设计、施工、运营与维护等为一体的全生命周期建管养数字管理平台，提升了建设、运营、养护的数字化水平。

经中国电建集团鉴定委员会专家鉴定，本项目成果已达到国际领先水平。

 3、应用前景

项目研究成果已在中开高速成功应用，获得专利10件(其中发明专利5件)软件著作权4项，编制标准3部，形成工法6项(其中可视化工法4项)，出版专著1部，发表论文10篇，经济社会与生态环保效益显著，推广应用前景广阔。

中国电建科学技术奖的设立旨在表彰在科学技术进步活动中做出重要贡献的单位和个人。此次湖南中交京纬信息科技有限公司获奖，充分体现了行业对我司研究成果价值的认可及研究能力的肯定。未来，中交京纬将继续以科技创新为核心，全面提升产品科技附加值，为客户的工程信息化建设提供更加全面、优质和先进的技术服务。